1、检查进气系统：
首先我们先将发动机舱内的空滤盒打开检查，发动机是否有过进水看一眼空滤基本就能判断个大概了。一般来说只要空滤没有湿到可以倒出水来，进气管道和进气歧管内没有明显水渍，基本上可以排除发动机发生进水风险。
2、检查机油：
发动机是否进水另一个检查办法就是看机油是否变质，正常的机油放出来都是黑色。依照这个逻辑，如果机油变成了像“炼乳”一样的乳白色，那基本可以确定发动机润滑油已经进水，需要进一步进行检修工作了。
3、检查火花点火系统与缸内：
只要发动机进过水，多少都会在发动机气缸内存积，部分的水在气缸内自然蒸发后会在火花塞头部凝结，这时候卸下点火线圈，拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，也可以判断发动机是否曾发生进水故障。
与此同时也可以利用火花塞安装孔将内窥镜塞入缸内进行肉眼观察，根据积碳形态和缸壁锈蚀也可以判断气缸内是否进入过积水。
4、测试缸压
最后一种办法是在前三种检查均为检出故障后进行的验证性测试，断开供油后使用缸压表进行发动机启动，检测每个气缸压力值是否匹配。这个操作可以通过压力变化检测发动机是否出现行程变短，活塞原有上止点下移出现的缸压降低故障。