插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicles，PHEV）结合了内燃机和电动机的优势，能够在一定程度上降低燃油消耗和排放。然而，尽管这些车辆配备了内燃机，但仍然有许多制造商选择在PHEV车型中安装热泵空调系统。以下是一些关于为何装有内燃机的插混车型还需要装热泵空调的分步骤详细分析：
1. 提高能源效率：
传统的汽车空调系统依赖于发动机产生的废热来加热车厢，而在冷启动或低负荷运行时，内燃机可能无法产生足够的废热来满足空调需求。相比之下，热泵空调系统能够更高效地利用环境中的热量进行加热，即使在低温环境下也能提供良好的制热效果，从而提高整体能源效率。
2. 优化电动模式驾驶体验：
在纯电动模式下，插混车型的内燃机不工作，因此无法依靠发动机废热来提供暖风。此时，热泵空调系统就显得尤为重要，它能够利用电动机驱动的压缩机从外部环境中吸取热量，并将其转化为车厢内的热能，确保乘客在冬季或寒冷天气下依然享有舒适的车内环境。
3. 延长电池寿命：
在寒冷条件下，电动车和插混车的电池性能会受到影响，导致续航里程下降和充电效率变差。热泵空调系统可以通过预热电池和座舱，帮助提升电池在低温下的性能和稳定性，从而延长电池寿命并优化车辆的整体能效。
4. 减少对内燃机的依赖：
虽然插混车型配备了内燃机，但在某些使用场景下，如城市短途通勤或低速行驶，车辆可能会更多地依赖电动模式。在这种情况下，热泵空调系统可以减少对内燃机的依赖，降低油耗和排放，进一步实现节能减排的目标。
5. 法规要求与市场竞争：
随着环保法规的日益严格和消费者对车辆舒适性、节能性的高要求，汽车制造商需要不断改进技术和配置以满足市场需求。配备热泵空调系统可以提升插混车型的市场竞争力，同时有助于满足未来的环保法规要求。
6. 技术进步与成本效益：
随着热泵技术的进步和规模化生产，其成本逐渐降低，使得热泵空调在各种类型的车辆上应用成为可能。对于插混车型来说，虽然增加了初始购车成本，但长期来看，由于提高了能源效率和驾驶体验，热泵空调系统的投资回报率可能会更高。
综上所述，装有内燃机的插电式混合动力车型之所以还要配备热泵空调系统，主要是为了提高能源效率、优化电动模式驾驶体验、延长电池寿命、减少对内燃机的依赖、满足法规要求和市场竞争，以及得益于技术进步带来的成本效益。随着新能源汽车技术的不断发展，热泵空调有望成为越来越多车型的标准配置。
