变速箱进水一般按照进水程度可以分为：
1、严重进水：观察油水混合物即可
如果齿轮箱进水严重，可以通过放油直接观察。 具体方法是将齿轮箱内的油放掉。 如果水分较多，可以通过观察油水混合物的颜色和粘度来判断。
2、中度进水：油底壳出现白色沉淀物
如果不能通过放油来判断是否进水，此时需要进一步检查。 具体方法是拆下油底壳观察。 因为如果变速箱进水，油水混合后会产生白色乳状液，附着在油底壳上。 如果观察到这种沉积物，则齿轮箱已经中度浸水。
3、轻微进水：变速箱部分螺丝生锈
如果用以上两种方法都无法判断，则需要拆开观察变速箱内部的螺丝。 油水混合后，会腐蚀钢材的螺丝。 如果怀疑变速箱进水后发现有部分螺丝生锈，则可以判断变速箱轻微进水，含水量不会太大。
变速箱进水如何修复？
1、进水严重：至少需要更换三项
首先，需要更换胶圈、油封等橡胶部件；
二、摩擦片需要更换，因为摩擦片是由钢板和高密度材料组成，遇水膨胀会影响摩擦效果；
三、变速箱油和差速器油需要彻底更换；
四、进水严重时，需要更换链轮；
第五，是否更换变速箱阀体视情况而定，因为如果变速箱进水，润滑效果会减弱；
第六，如果自动多功能开关等部件涉水，则必须更换。
2、中度进水：必须更换摩擦片、油封等部件
中度进水比重度进水需要更换的零件少得多，但橡胶圈、油封、摩擦片以及变速箱油和差速器油等部件必须全部更换。 如果自动多功能开关等部件涉水，也需要更换。
3、轻微进水：最好更换变速箱油和差速器油
轻微进水的保养方法与中度进水类似，但以预防为主。 最好更换胶圈、油封、摩擦片等部件以延长使用寿命，建议更换变速箱油和差速器油。
一旦你修好了浸水的变速箱，并不意味着一切就结束了。 因为车辆的冷却油道内还有水，如果直接安装的话，水会再次进入变速箱。 因此，在将变速箱安装到汽车上之前，必须将冷却油道中的水全部清除掉。
